 |
|
 |
|
| |
 | |
|
|
| |
 | |
|
|
| |
 | |
|
|
| |
[Кольцевое сканирование]
Опыт многолетних солнечных наблюдений на радиотелескопе РТ-7.5 показывает, что среднее время существования
благоприятных для наблюдения метеоусловий соизмеримо с типовым временем картографирования Солнца (45 мин).
Поэтому достаточно часто возникают искажения регистрируемых солнечных карт из-за изменения метеоусловий в ходе
наблюдения, в частности из-за возникновения кучевой облачности, особенно в летний период. В связи с этим
сокращение времени картографирования представляет актуальную задачу. Резервы сокращения времени наблюдения
за счет увеличения скоростей движения антенн без коренной переделки механической и силовой части ССП практически
были исчерпаны. Единственная возможность состоит в устранении из наблюдений избыточности информации, свойственной
в той или иной степени используемым типам сканирования (растровому и радиальному). Был разработан вариант
сканирования, в значительной степени снижающий непроизводительные расходы времени. Траектория движения луча антенны
относительно центра кадра и параметры характерных участков траектории приведены на рисунке, в формулах (1) .. (8) и в таблице.
 |
 |
(1) |
 |
(2) | |
 |
(3) | |
 |
(4) | |
 |
(5) | |
 |
(6) | |
 |
(7) | |
 |
(8) |
где
 | радиус внешнего кольца кадра |
 | время прохода по внешнему кольцу |
 | допустимая скорость движения антенны |
 | шаг между кольцами сканирования |
  |   |
| № | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
| T [сек] |  |
|
 |
 |
|
|
|
|
|
|
|
 |
 |
 |
 |
 |
0 |  |
|
0 | |
|
|
0 | 0 |
 |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |  |
 |
 |
0 |
| № | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | |
| T [сек] | |
|
|
 |
|
|
|
 |
|
|
|
|
|
0 | 0 | 0 |  |
 |
|
 |
 |
|
 |
|
|
|
 |
|
0 |  |
 |
|
 |
 |
|
 |
|
Особенностью схемы концентрического сканирования по сравнению с растровой и радиальной схемой является режим автоматической юстировки по ошибкам наведения. Для этого в начале сканирования производится крестообразное перемещение луча антенны по координатам (прямое восхождение) и (склонение) с выходом за пределы лимба источника (Солнца), вычисляются ошибки наведения и и корректируются расчетные координаты сопровождаемого объекта. За время прохождения участков 15..16 (см. рисунок) ССП успевает войти в установившийся режим с учетом внесенных поправок, и движение по кольцам происходит практически без систематической ошибки наведения. Движение по кольцам производится с максимально допустимой линейной скоростью . Типовое время сканирования при составляет около 1400 с, что почти вдвое меньше, чем для растровой или радиальной карт.